PROYECTO DE LA LÍNEA 7 DEL METROBÚS DE LA CIUDAD DE MÉXICO


En relación con la suspensión de las obras del proyecto de la Línea 7 del

Metrobús en la Ciudad de México, dictada por el juez, que recibió la solicitud de

amparo de la Asociación Mexicana de Derecho Ambiental, A.C., el Instituto

Nacional de Antropología e Historia (INAH) informa:

La competencia del INAH para conocer, dictaminar y en su caso autorizar el

proyecto, se fundamenta en la presencia de monumentos históricos y colindantes

en el trazo de la línea del Metrobús, de acuerdo con lo que señala la Ley Federal

sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos y su

Reglamento.

Hasta el momento, el Instituto aún no ha emitido una autorización general al

proyecto de construcción de la Línea 7 del Metrobús, que comprende el trayecto

de Indios Verdes a la Fuente de Petróleos, incluyendo diversos elementos del

patrimonio histórico protegido por la ley.

El Instituto tiene que revisar y determinar la viabilidad del proyecto presentado por

las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México, en función del impacto que

pueda tener en la conservación y protección de los bienes patrimoniales.

Con este criterio, se revisan las características que tienen que ver con el

pavimento, señalamientos, mobiliario urbano, señalética, estaciones, estructuras,

materiales y colores que se van a ubicar en entornos históricos como la Calzada

de los Misterios, el trazo histórico de Paseo de la Reforma y la Primera Sección

del Bosque de Chapultepec, declarada Monumento Histórico en los años treinta.

El proyecto que el INAH ha revisado presenta algunos criterios que deben

atenderse para evitar afectaciones en los monumentos y en el paisaje histórico

urbano, así como para fortalecer el carácter del sitio histórico y favorecer la

apreciación visual de los elementos patrimoniales en la ruta prevista.

Cabe destacar que desde hace varios meses se ha establecido una mesa de

trabajo con las autoridades de la Ciudad de México para revisar todos los

aspectos del proyecto que estuvieran involucrados con potenciales afectaciones

de los valores patrimoniales de los monumentos históricos que existen en el trazo

del citado sistema de transporte público. La postura del INAH ha sido la de

Insurgentes Sur 421, piso 8, Col. Hipódromo, Del. Cuauhtémoc,

Ciudad de México, 06100 Tel. (55) 4040 4690

www.inah.gob.mx

compaginar las iniciativas que favorezcan la movilidad con el cuidado del

patrimonio edificado.

El INAH ha otorgado una autorización de trabajos iniciales, consistentes en el

cambio de la carpeta asfáltica en el carril de baja velocidad en la circulación del

Paseo de la Reforma por donde pasaran las unidades de transporte. Para ello, se

protegieron los monumentos históricos que están a lo largo del carril, a fin de

evitar cualquier afectación y se aseguró la supervisión arqueológica de las

excavaciones por parte del área de Salvamento Arqueológico del Instituto.

Una vez que se cuente con el proyecto correspondiente, atendiendo las

especificaciones solicitadas y acodadas entre los promoventes y el INAH, podrá

emitirse la autorización correspondiente.

INSTITUTO NACIONAL DE ANTROPOLOGÍA E HISTORIA

DIRECCIÓN DE MEDIOS DE COMUNICACIÓN