En el Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos


Inauguran la exposición fotográfica Trenes y Estaciones en Puebla

Las imágenes constituyen una crónica visual del desarrollo de Puebla en los siglos XIX y XX a través de sus ferrocarriles; la exhibición estará abierta hasta noviembre

Con la muestra fotográfica Trenes y Estaciones en Puebla, el Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos destaca la importancia e impacto histórico y actual de este medio de transporte en la vida económica y social de esta ciudad.

En el siglo XIX Puebla comenzó a experimentar una industrialización importante, con una producción mecanizada de textiles de algodón. Este sector, junto con el de alimentos y bebidas, fue de los más importantes de la industria de la transformación, debido al número de establecimientos instalados en la ciudad, así como a la inversión y valor de la producción.

Estos factores colocaron a la capital poblana como una de las ciudades más importantes del país, por su mayor crecimiento urbano y económico, aspecto que generó la necesidad de establecer un servicio de transporte que fuera capaz de conectar a la industria de la entidad con el resto del país.

Por su importancia económica y política, Puebla, llegó a tener cuatro estaciones ferroviarias, la del Ferrocarril Mexicano, inaugurada por el presidente Benito Juárez el 16 de septiembre de 1869, hoy sede del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos; la del Ferrocarril Mexicano del Sur, abierta al público en 1982 y cuya línea comunicaría a Puebla con la capital de Oaxaca; la del Ferrocarril Interoceánico, abierta en 1897, así como la del Ferrocarril Industrial, inaugurada en 1891 y que se estableció




frente a la Iglesia del Señor de los Trabajos. Esta estación le dio mayor movilidad y vida a lo que se conoció como la Zona de las Estaciones.

Para mediados del siglo XX, la empresa Ferrocarriles Nacionales de México, con el fin de solucionar los graves problemas urbanísticos de la ciudad, decidió construir, en lo que entonces eran las afueras de la ciudad, una nueva terminal ferroviaria, que se ubicó en las calles 9 norte y 80 Poniente, que al día de hoy sigue en funcionamiento.

A la par de los trenes, Puebla vio tender en sus calles a los Ferrocarriles Urbanos, trenes y tranvías se convirtieron en la columna vertebral del desarrollo, además de que alentaron la integración de haciendas y fábricas aledañas con el casco urbano.

La llegada del tren turístico a Puebla reafirma que aún es una ciudad de trenes, en la que temas como el crecimiento, el servicio de transporte y la movilidad son materias de actualidad. Cuando se hace referencia a la transformación de la ciudad de Puebla durante los dos últimos siglos, los ferrocarriles no pueden quedar fuera, como tampoco sus cuatro estaciones ferroviarias, porque éstas ayudan a comprender el papel que ha desempeñado este medio de transporte en su desarrollo y modernización.

Trenes y Estaciones en Puebla puede visitarse de martes a domingo de 9:00 a 17:00 horas el Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos, calle 11 Norte 1005, Centro Histórico de la Ciudad de Puebla, de septiembre a noviembre de 2017.